IGES Mobilitätsberatung

Der Landkreis Prignitz schreibt derzeit seinen Nahverkehrsplan fort. Ziel ist es dabei, die öffentliche Mobilität im Landkreis zu verbessern und auszubauen. Neben einer Verbesserung der Angebotsqualität sollen auch verstärkt flexible Bedienangebote (=Rufbus, On-Demand-Verkehre, u.Ä.) sowie eine stärkere Verkehrsmittelverknüpfung (z.B. Anschlusssicherung zwischen Bus und Bahn) zur Erreichung dieses Zieles beitragen.

Mit dieser Plattform möchten wir Ihnen ermöglichen, sich in die Konzeption einzubringen.

Sie können konkrete Vorschläge für die Rahmenbedienzeiten und für eine bessere Verkehrsträgerverknüpfung und Haltestellenausstattung an uns senden. Weiterhin bitten wir Sie um Beantwortung eines kurzen Fragekatalogs zu Ihrer Einschätzung bezüglich zukünftiger Fahrzeugausstattung und Bedeutung der Digitalisierung. Die Teilnahme ist freiwillig.

Die eingereichten Vorschläge und Antworten fließen in den Bearbeitungsprozess ein und helfen uns bei der Konzeption.

Ihre Teilnahme ist bis zum 01.07.2023 möglich.

Wir freuen uns auf Ihre Beiträge und bedanken uns im Voraus für Ihre Mithilfe!

Verbesserung der Verkehrsträgerverknüpfung und Haltestellenausstattung

Mit dem Button „Neuen Vorschlag erstellen“ können Sie einen Verbesserungsvorschlag auswählen und anschließend den Standort der Haltestelle auswählen. Es sind Mehrfachnennungen möglich.

Vorschläge

Noch kein Vorschlag erfasst.

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Vorschlagseingabe alternative Mobilität

Mit dem Button „Neuen Vorschlag erstellen“ können Sie die Eingabe eines Standortes starten.

Vorschläge

Noch kein Vorschlag erfasst.

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Fragen zu Ihrer Einschätzung der zukünftigen Qualität des Busangebotes

Erschließungsqualität

Bitte benennen Sie bis zu drei konkrete Orte oder Einrichtungen (z.B. Krankenhaus, Einzelhandel, Ausflugsziel, Wohn-/ Gewerbegebiet oder ähnliches), die aus Ihrer Sicht noch nicht ausreichend durch den ÖPNV angebunden sind:

Rahmenbedienzeiten

Wann sollte die Bedienung im Regionalbusverkehr sowie im Stadtverkehr morgens beginnen und bis zu welcher Uhrzeit sollte mindestens eine Bedienung erfolgen?
(Bitte jeweils um Angabe eines Zeitbereiches, z.B. 05:30 - 20:00 Uhr)

Wie sollte aus Ihrer Sicht die zukünftige Rahmenbedienzeit im Regionalbusverkehr sein?

Mo-Fr (Schultag):

Mo-Fr (Ferien):

Sa, So, F:

Wie sollte aus Ihrer Sicht die zukünftige Rahmenbedienzeit im Stadtbusverkehr sein?

Mo-Fr (Schultag):

Mo-Fr (Ferien):

Sa, So, F:

Digitalisierung: Vertrieb und Information

Ein wichtiges Handlungsfeld ist die Digitalisierung des ÖPNV im Landkreis. Bitte wählen Sie dazu die aus Ihrer persönlichen Sicht zwei wichtigsten Themen aus. (Auswahl von max. 2 Antworten möglich)

Freiwillige Angaben zur befragten Person

Zum Abschluss bitten wir noch um folgende freiwillige Angaben:

Wie oft nutzen Sie derzeit in der Regel Bus und Bahn?

Welche Verbindungsrelationen nutzen Sie am häufigsten? (max 3. Angaben)

Linie Einstieg Zielort

Bitte geben Sie an, welche der folgenden Angaben auf Sie zutrifft. (Mehrfachantworten möglich)

Welches Geschlecht haben Sie?

Wie alt sind Sie?

Sie sind…

Sie wohnen...

Sind Sie in Ihrer Mobilität eingeschränkt?

Allgemeine Hinweise

Falls Sie gern weitere Hinweise zur zukünftigen Gestaltung der Angebotsqualität, Netzgestaltung, Versorgungslücken, Bedarfsverkehre oder ähnliches im Landkreis geben möchten, stellen Sie diese bitte nachfolgend dar:

Auftraggeber	Fachliche Betreuung

Ulrike Schütte-Meitzner Landkreis Prignitz Sachbereich Wirtschaft und Infrastruktur	Elias Olshausen IGES Institut GmbH Bereich Mobilität
Berliner Straße 49 19348 Perleberg	Friedrichstraße 180 10117 Berlin
Telefon: 03876 713 704 E-Mail: oepnv@lkprignitz.de	Telefon: 030/230-809-249 E-Mail: elias.olshausen@iges.com
www.landkreis-prignitz.de	https://www.iges.com/kunden/mobilitaet

	stimme voll und ganz zu	stimme eher zu	teils, teils	stimme eher nicht zu	stimme gar nicht zu
Eine Vorlaufzeit von 120 Minuten ist angemessen.
Eine Vorlaufzeit von 90 Minuten ist angemessen.
Eine Vorlaufzeit von 60 Minuten ist angemessen.
Eine Vorlaufzeit von 30 Minuten ist angemessen.
Eine Vorlaufzeit von 15 Minuten ist angemessen.
Ein Komfortzuschlag i.H.v. 2,00 Euro auf den regulären Tarif ist angemessen.
Ein Komfortzuschlag i.H.v. 1,50 Euro auf den regulären Tarif ist angemessen.
Ein Komfortzuschlag i.H.v. 1,00 Euro auf den regulären Tarif ist angemessen.
Kein Komfortzuschlag auf den regulären Tarif ist angemessen.

	wichtig	eher wichtig	neutral	eher unwichtig	unwichtig
Abfahrtzeit ganz nach Wunsch ohne feste Fahrplanzeiten
Abfahrtzeit mit vorgegebenen buchbaren Fahrplanzeiten
Strecke ganz flexibel nach Wunsch von jeder Haltestelle zu jeder Haltestelle (kreuz und quer)
Strecke ist vorgegeben durch eine feste Linie
Möglichkeit, auch an einer beliebigen Adresse einzusteigen
Möglichkeit, auch an einer beliebigen Adresse auszusteigen
Anschlusssicherung zur Bahn
Anschlusssicherung zum Linienbus
Buchungsmöglichkeit telefonisch
Buchungsmöglichkeit online (Internet und/oder per App)
Bezahlung bar beim Fahrer
Bezahlung online per App (Debit- und Kreditkarten, PayPal etc.)

	wichtig	eher wichtig	neutral	eher unwichtig	unwichtig
Niederflur (keine Stufen im Bus)
Umweltfreundliche Antriebe (Busse z.B. mit E-Antrieb- oder Brennstoffzellen- bzw. Wasserstoffantrieb etc.)
Informationsmonitore (z.B. zur Anzeige vom nächsten Halt, Fahrtverlauf, Umsteigemöglichkeit etc.)
Videoüberwachung für mehr Sicherheit
WLAN
USB-Steckdosen
Klimaanlage
Gepäckablage
Möglichkeit, ein Fahrrad mitzunehmen
Möglichkeit, ein E-Bike/Pedelec mitzunehmen


Bürgerumfrage zur öffentlichen Mobilität im Rahmen der Erstellung des Nahverkehrsplans für den Landkreis Prignitz